徐岗:在全球航空碳减排规则谈判中,我国话语权有待加强

  2022年亚布力中国企业家论坛第22届年会举行。在“双碳目标:碳减排的科学路径与实践”论坛,空中客车全球执行副总裁、空中客车中国公司首席执行官徐岗分享讨论。

徐岗:在全球航空碳减排规则谈判中,我国话语权有待加强

  徐岗表示,人类排碳很重要的一个方面是运输行业,大概占到现在人类碳足迹中间差不多12%~13%的量,这中间航空作为运输的一个交通手段,我们占到了全球现在2.5%的人类碳足迹,这中间绝大多数都是在航空公司运营中间产生的,而不是在生产环节和供应链环节产生的,但这和产品本身是有关系的。

  2.5%,听着这个数字不是很大,但可怕的是如果我们的技术不积极演进,有可能今天的2.5%就是未来的25%,因为全球很多行业都已经有了减碳绿色的方案,而航空行业在前四十年里面碳足迹已经减了2/3,即使在这种情况下,没有一个翻天覆地的变化,那么将来它的路线会是什么样,这是一个一直萦绕在所有航空人的头上的问题。

  中国又是航空大国,全中国飞机超过4000架,在全球除了美国就是中国最大,在中国怎么通过航空来为碳达峰碳中和目标做贡献,这就是一个很重要的话题。

  他指出,除技术以外,规则也是很重要的重点。航空是一个非常国际化行业,这里有国际民航组织,也有国际的航协,都在分别地就全球航空碳减排进行谈判、进行路径的铺设,总体来讲规则已经制定出来了,我国在这个规则里一直希望通过一个共同的但是有区别对待的方式,不同对待发达国家和依然在蓬勃发展中的市场。我们国家已经参与进去这个谈判,但是在谈判中间的话语权还有待加强。

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发布于 2022-06-11 14:06:12
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